当前标签：汽车后市场

• 行业利润薄如纸，打造车后“大众点评”能破除内卷吗？

  

  汽车后若出现这样的“平台”——自己不下场经营，以“裁判”身份提供专业的垂直细分导流，实现车主的高复购率，让门店聚焦最高人效，能否实现真正的规模利润？[详细]

  2024-05-13

• 一起事故撞出两家4S店的“猫腻”：自费1.9万修车，竟不是原厂件

  

  新媒体带来信息平权，让更多车主看到无良4S店在售后端的“小伎俩”，并且选择用“魔法打败魔法”。4S店与车主之间的信任程度，也终将决定其能否抓住售后这根“救命稻草”。[详细]

  2024-05-14

• 新康众开放物流、快准升级微仓、开思共享仓提速…汽配城在被加速卷死？

  

  在增长放缓、资本撤退以及行业环境不明朗背景下，考验着每一家汽配平台或汽配商的自我造血能力。[详细]

  2024-05-14

• 又一车企布局售后连锁，由4S投资运营，靠什么与修理厂抢客户？

  

  现在4S店最大的困境就是“卖车不挣钱售后缺车修”，在维修能力已经过剩的情况下，投资售后连锁是什么逻辑呢？他们能冲击社会修理厂和养车连锁们吗？[详细]

  2024-05-15

• 透过途虎加盟商大会看工场店2023成绩单：店月均收益增长超10%、用户满意度稳步提升…

  

  数据显示，2023年途虎养车工场店店月均收益增长超10%，盈利门店占比增长超12%。在轮保等传统强势服务项目外，新车和美容已成工场店第二增长曲线。[详细]

  2024-05-16

• 快准&盖茨战略合作关系再强化

  

  5月9日，盖茨亚太区和全球战略总裁Tom Pitstick、盖茨大中华区副总裁&总经理沈威、盖茨大中华区汽车售后市场业务总经理骆晓东等一行来访快准车服杭州总部，并与快准车服联合创始人&总裁张文波进行了深入交...[详细]

  2024-05-16

• 第二届“广饶论剑”轮胎2.0新媒体营销创新大会，圆满成功！

  

  5月15日，第十四届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会开幕首日，第二届“广饶论剑”轮胎2.0新媒体营销创新大会盛大召开，会上隆重发布了《中国轮胎新媒体营销白皮书》（2024 版），以及首届《中国轮胎网络...[详细]

  2024-05-16

• 11起假机油案、9起和电商有关，电商买不到真机油？

  

  正品600、假货100，暴利驱使不法商家“铤而走险”。深挖假机油重灾区，电商的隐蔽性、便利性，让其成为假冒伪劣分销的“最后一公里”。而越来越多修理厂，配合打击制假售假行为。[详细]

  2024-05-17

• 京东汽车与神龙汽车达成战略合作，将上线东风雪铁龙、东风标致系列车型原厂配件

  

  京东汽车与神龙汽车以原厂配件销售为切入点，以共同服务好用户为核心，借助京东汽车全渠道整合能力和线下线下融合的服务模式构建用户全生命周期运营体系，也为主机厂与汽车连锁服务平台的合作提供新范式。[详细]

  2024-05-20

• 汽配苦、汽配累，汽配人最“卑微”？

  

  现在的修理厂既要便宜，又要质量，还要售后和账期……30万汽配商，要么卷死自己，要么淘汰同行。[详细]

  2024-05-20